冬季对深蓝 SL03 纯电续航是有影响的。
在北京环境温度为 8 - 10℃测试时,实测纯电续航达成率为 82.7%。
在浙江宁波冬季平均日气温 3 - 13 度,自定义驾驶模式下冬季续航达成率为 78%。
所以影响是存在的,但不算特别大。
那怎么提升冬季续航呢?停车尽量选地下车库,这样有利于保持车辆初始温度。
OTA 后的高频脉冲加热交互界面可开关用于加热电池。
把冬季胎压打至 2.7,过低胎压会增加电耗。
将动能回收调至最大能增加一定续航里程。
控制车速,车速 100 和 120 续航会相差约 25%,避免急加速能减少能耗。
冬季取暖把空调和座椅加热结合,降低空调温度使用座椅加热能节省电量。
深蓝 SL03 在低温充电测试中表现不错,能在 69 分钟内快速充满电,超过大部分搭载大电池的车型。
在空调制热方面,零下环境中 15 分钟内可将车加热到 15 度左右,属于中等水平。
智能辅助驾驶方面,它顺利通过了日间雪地测试,识别到前方车辆后能实时显示车距。
深蓝 SL03 作为深蓝的首款产品,2023 年交付了 7.7 万台,跻身 15 - 30 万主流电动轿车排行榜第 3 名。
它是一款中型轿车,轴距 2900mm,车长 4820mm。
我们实测的单电机后驱版,搭配 58 度的三元锂电池,CLTC 续航 515km,官方指导价 18.99 万元,实际优惠 2 万多后只需 16 万。
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