深蓝 SL03 纯电版的智能驾驶辅助系统很好用。
它全系标配达到 L2 级的智能辅助驾驶系统,传感部件多达 15 个,包括 3 颗毫米波雷达、6 颗超声波雷达、4 颗 100 万像素全景摄像头、1 颗 200 万像素前置智能摄像头和 1 颗 DMS 摄像头,能 360 度全方位监测。
具备集成式自适应 IACC、TSR 限速识别、BSD 盲区监测、LCA 换道辅助、LKA 车道保持辅助、RCTA 倒车横向预警、SEW 开门预警、LDW 车道偏离预警、自动紧急刹车等功能,能减轻驾驶员负担,提升主动安全性。
实际使用中操作不复杂,连续下拨两次怀挡就能激活,通过方向盘左侧按键调节跟车距离和速度。行驶时能自动修正方向,当前车减速或停车也能跟随减速或停车,在高速和市区拥堵路况都有用。
主动安全系统在紧急情况会发挥作用,变道、倒车、开门时也会发出警示。
后续还能订阅选装更先进的 NID3.0 领航智驾辅助系统和 APA7.0 远程代客泊车系统,硬件增加更多传感部件,具备更高识别精准度和感知能力。NID3.0 能实现全速自适应续航、车道保持、智能换道辅助等功能,APA7.0 能实现遥控泊车、远程挪车、记忆泊车等。
在世界智能驾驶挑战赛上,深蓝 SL03 斩获“智能驾驶量产赛”项目冠军,证明了其出众的量产级智能驾驶技术实力。
像 IACC 功能,在夜晚上高速行驶 330km 识别也精准,新的 OTA 增加智能识别大车功能,会智能远离大车。智能全景影像新升级 OTA 后增加 540°全景透明地盘。
车道保持辅助功能,压线时方向盘会震动提醒很准确。开门预警、车道偏离预警、前碰撞预警等经常会提醒很准确。
不过有车友反馈自动紧急刹车遇到过多次急刹车情况,但具体原因不清楚,或许是设置精准。
总之,深蓝 SL03 纯电版智能驾驶辅助系统好用,能给驾驶带来便利和安全,但也不能完全依赖,毕竟安全主要还得靠自己。
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