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2025-03-07
深蓝 SL03 车身材料的加工工艺并不复杂。
从多个方面来看，深蓝 SL03 的车身工艺表现出色。全车镀锌做得很好，连叶子板都有，这能有效防锈，延长车身使用寿命。
前防撞梁采用双层辊压钢板，厚度为 1.72 毫米，能覆盖车头的 65.38%，ACC 毫米波雷达后方缓冲空间大，能减少低速碰撞时雷达的损坏风险。
副防撞梁为单层冲压钢板，有吸能盒、溃缩褶皱和打孔，能辅助主防撞梁吸能和防止行人卷入车底。“shotgun”从 A 柱向前延伸与纵梁前端相连，形成闭环结构，可有效应对侧面偏斜碰撞，吸能盒旁的钢板结构件能在 25%碰撞测试中起加强作用。
后防撞梁是单层冲压钢板，厚度 1.62 毫米，能覆盖车尾的 60.22%，后吸能盒为钢板焊接，有溃缩褶皱。
虽说前后防撞梁中规中矩，但双层辊压钢板工艺的前防撞梁厚度不错。
在制造过程中，厂家制造工艺严谨，从材料采购到成品检查，严格按照国家质量标准进行，每辆车都经历不同程度试验，以确保质量和安全性。深蓝 SL03 的车身工艺不仅体现了厂家对品质的追求，也为消费者提供了可靠的保障。
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