深蓝 sl03 插电混动的续航能力如何

深蓝 SL03 插电混动的续航能力相当出色。

在 CLTC 工况下，满油满电标定续航达 1200 公里，实际综合续航能超 1000 公里。比如在北京 8 - 10℃环境下测试，官方纯电续航 165 千米，WLTC 实测纯电续航也不错。

深蓝 SL03 增程版有 135Plus 和 200Max 两个选项，分别纯电续航 135 公里和 200 公里。相比同价位热门车，如比亚迪秦 PLUS DM i 最高续航 120 公里，吉利帝豪 L Hi·P 为 100 公里，银河 L6 是 125 公里，海豹 DM i 预售价 17.68 - 21.98 万的系列选项纯电里程 121 公里，旗舰版 24.68 万的纯电里程才 200 公里，深蓝 SL03 增程版优势明显。

9 月 27 日发布的 2025 款 SL03 车型，入门版配置下调 3.7 万元。新款增加了动力，电机功率从 160Ps 提升至 172Ps，电池采用 18.99 度磷酸铁锂电池组，CLTC 工况纯电续航里程 140 公里，匹配 45L 油箱综合续航里程可达 1140 公里。

超长纯电续航意义重大，能有效控制车辆使用成本。家用充电桩综合公共充电桩谷电计算电单价约 0.8 元/度，百公里耗电 14 度左右，成本 11.2 元，每公里 0.112 元。只用家用充电桩电单价 0.35 元/度，百公里成本 4.9 元，每公里不足 5 分钱。而混动模式即便像深蓝 SL03 这样低至 5 - 6 升的耗油量，百公里通勤费用也要 40 元左右，每公里 0.4 元。所以超长续航能降低用车成本，减少发动机启动次数和时间，延长其使用寿命和保养里程，还能节油减排。

从发动机来看，它使用的是型号为 JL473QJ 的 1.5 自然吸气发动机，净功率 66kW。长安给出了 1 升油可以发 3.3 度电的数据。发电机方面估计功率在 40 - 60kW 之间，如 50kW 基本能满足平稳驾驶时的补电需求，但亏电长距离爬坡可能会有发电功率紧张的情况。

电驱系统上其电驱是永磁同步电机，最大功率 160kW，特点是后驱，与多数 DHT 构型的前驱混动车不同。同时纯电与混动使用同一 EPA1“全电平台”，这是有远见的设计。

电池方面有宁德时代和中航锂电两个供货商，能量 28.39kWh，续航里程 165km，电耗低于汉 DMi，动态性能可能较好。

总的来说，深蓝 SL03 插电混动在续航方面表现优秀，值得选择。