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    全新深蓝 sl03 的操控感受好不好?

  • 汽车
  • 秀车网用户
  • 2025-03-07
最佳答案

全新深蓝 SL03 的操控感受那是相当不错。

先说悬架,全系标配后铝合金 H 臂多连杆悬架,做到前后 50:50 黄金轴荷比例,还是后驱车型,这基础打得好。

很多媒体试驾增程版,快速过弯、掉头,车身姿态都稳。普通人开,运动模式下方向盘指哪打哪,甩尾过弯轻松搞定。

不少车主也说提速快,后驱优势明显,坡起和大油门起步不费劲,前轮转向摆角大,转向半径小。

175kW 后驱电机、1.89 米宽体设计、电池布局底盘、横向稳定杆,加上工程师运动调教,底盘特别整,稳定性高。

2.6 圈设计的方向盘,山路驾驶极限高,乐趣足。驾驶模式能自定义设置,加速、转向助力、能量回收按需求调,能切换舒适模式,家人朋友坐车舒适。

这台车虽增程混动,但驾驶体感跟纯电差不多,加速减速都顺,动力响应及时敏捷又充沛,刹车线性。

跑山过弯抓地力行,侧倾抑制不错,上坡动力好,下坡有动能回收,信心足。

实际开起来,0 到 80、80 到 120 时速提速快,超车轻松,电门踏板响应快且重,跟外观一样偏运动。

刹车踏板、方向盘转向响应快也重,比比亚迪同级别车型运动。

底盘悬架前麦弗逊式独立悬架加多连杆,调校适中,像新款特斯拉 Model3 悬架,没老款硬但比同级车硬点。

新款 03 动力、底盘比老款优秀,动力输出平顺,百米加速 7 点几秒,油门轻踩给油猛,底盘悬挂过减速带没颠簸感,过滤震感比某迪好。

总之,深蓝 SL03 操控出色,运动舒适兼具,适合年轻人。

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