深蓝 SL03 百公里加速的数据是准确的。
这款车纯电版分为 515 公里和 705 公里两个版本,515 公里版本后驱单电机,最大功率 190 千瓦,最大扭矩 320 牛米,官方给出百公里加速成绩为 5.9 秒,实测三次最好成绩为 6.2 秒。
增程版官方百公里加速时间为 7.5 秒,实测时电量 55%的状态下最好成绩为 8.6 秒。纯电版加速成绩出色,佳通 P10 轮胎表现良好,刹车方面最短刹车距离为 36.8 米。增程版刹车最短距离为 37.6 米。
影响加速的因素较多,比如纯电版没达到官方 5.9 秒可能与测试者体重较高有关。增程版非满电状态数据不太强,但城市代步动力足够。
深蓝 sl03 零百加速表现出色原因主要有以下几点。首先 SL03 EV 版搭载长安新一代超集电驱,190kW/320Nm 的动力输出超越同级大多数电动车。其次长安深蓝 C385 基于全新纯电驱动平台 EPA1 打造,底盘规整能布置更多电池,前后配重比达 50:50,操控性能大幅提升。再者 SL03 采用的是后 H 臂型多连杆独立悬挂,铝合金的结构材质占用空间小,方便电动后驱车布置,电驱电控车轮运动轨迹可靠,后悬跟随性、高速稳定性、乘坐舒适性提升,驾驶感受细腻。还有 SL03 采用 14.43:1 小转向比设计,方向盘圈数 2.6,转向响应灵敏,指向精准。
增程版零百加速时间是 7.9 秒,电机功率 160kW/320Nm ,动力调校与纯电版有区别,这是因为购买两车的用户群体不同,增程版更多考虑家庭用车后排乘客舒适性,而纯电版用户更追求驾驶的爽快感。
总之,长安深蓝 SL03 在加速方面整体表现不错。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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