深蓝 SL03 的操控性非常好。
首先,全系标配后铝合金 H 臂多连杆悬架,实现前后 50:50 的黄金轴荷比例,又是后驱车型,这为出色操控奠定基础。很多媒体试驾增程版后,发现快速过弯、掉头时车身姿态良好,运动模式下方向盘指哪打哪,普通人也能轻松甩尾过弯。不少车主反馈驾驶感受佳,提速快,后驱驾驶性优势明显,坡起和大油门起步轻松,前轮转向摆角大,转向半径小。
其次,驾驶中像纯电车,加速减速体感佳,加速动力响应及时敏捷且充沛,刹车减速线性不突兀。跑山过弯时车辆抓地力不错,侧倾抑制还行,不推头,上坡动力好,下坡有动能回收让人有信心。
再者,得益于核心配重放在底盘,高速行驶像吸附地面,高速急变道晃动幅度不大,转向精准,动力响应迅速,超车时有信心。
还有,175kW 后驱电机、1.89 米宽体设计、电池布局底盘、横向稳定杆以及工程师运动调教,使得底盘很整,稳定性高,配合 2.6 圈设计的方向盘,山路驾驶极限高,驾驶乐趣足。
而且可在驾驶模式里自定义设置,切换到舒适模式,满足不同场景需求。
最后,后驱系统提供动力优势,最高输出功率达 190kW,峰值扭矩 320N·m,零百加速快,增程版百公里加速也仅 7.2 秒,采用 14.43:1 小转向比设计,转向精准,精细化 ESP 调校让车辆在各种路况下都稳定。
总之,深蓝 SL03 操控性出色,能满足多数用户需求,是一款兼具运动与舒适的全能家轿,适合年轻人选择。
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