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2025-03-07
深蓝 S7 自动驾驶的安全性有多种保障方式。
首先，变道辅助功能十分实用，尤其在夜间少数车辆大灯不佳时，能帮助判断是否可安全变道，避免擦碰事故。AEB 功能表现出色，在堵车跟车时能及时介入避免事故。AR-HUD 能让驾驶者无需低头看仪表盘，全神贯注注视前方，降低意外发生的可能。
其次，深蓝 S7 在碰撞测试方面成绩优异。它以综合得分率 88.3%荣获 2021 版 CNCAP 测试五星评价，乘员保护得分率达 91.26%，整车采用“五纵九横”环抱式车身构架大幅加强车身刚性，全系标配 6 安全气囊，配备 4 个安全气囊传感器，碰撞时能 0.03 秒瞬间响应。侧面柱碰撞试验中左右两侧铝型材压溃吸能件有效防止电池包形变。智能体感主动式安全带在低速后碰撞颈部保护试验中表现出色，还有长安首发的智能儿童座椅安全防护系统。在行人保护测试中，尤其是对行人腿部的保护效果较好。
再者，主动安全得分率 92.51%，配备超 20 项全方位主动安全配置，车对行人、二轮车自动刹车和车道保持能力排名前 20%。电池安全方面，上市前通过 44 大类 1633 项严苛测试，包括脉冲工况试验、电芯 ARC 测试、200℃高温试验、触发式安全测试等，还搭载 iBC 数字电池管家实现 24 小时全方位监控，10 毫秒极速报警，安全预警准确率≥99%，有效避免热失控，且通过实车涉水逃生测试项目严苛检验。
另外，深蓝 S7 的视觉智驾方案也不错。在试驾中，它能在确保安全的情况下完成变道超车，智能避障方面，对大货车能基本避让，能识别并避开城市道路上的桩筒、三角牌，还能根据视觉采集的信息控制过弯的曲率，准确自主上下匝道，识别红绿灯信息和智能泊车。虽然目前不支持城区 NCA，但未来成熟后通过 OTA 有望实现。
总之，深蓝 S7 在自动驾驶的安全性方面表现出色，为驾驶者提供了可靠的保障。
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