深蓝 S7 增程版在高速状态下的油耗表现较为出色。
它搭载了 NVH 智能平衡策略、发动机无感启动策略等四大核心技术策略,对增程器等细节做了优化,能带来纯电车型般的静谧、顺畅、无感体验。
其纯电续航达 200km,CLTC 综合续航里程达 1120km,很好地兼顾了续航与能耗。
得益于出色的车身设计,风阻系数低至 0.258Cd,提升了车辆续航。
在高速路况下,不同车主的实测数据有所差异。有车主实测馈电油耗在 6L 左右;也有车主在车速 110 - 120 之间跑,平均时速 111.14 公里/小时,平均油耗 5.9 。还有车主反映 120 的速度基本是 6 个油左右。
在与 DM-i 车型对比时,跑高速时深蓝 S7 增程版油耗仅高出 3%左右,但开起来平顺性以及 NVH 更好。
增程版车型在高速行驶时,比如 120 巡航百公里油耗 8 升左右,车速降到 110 到 100 油耗可能降到 7 升,80 以下能在 6 升以下。部分车主高速实测油耗在 6 - 8 升之间。
总体来说,深蓝 S7 增程版的长安原力技术在节能方面有一定优势,CLTC 综合百公里综合油耗仅为 0.63L,馈电状态下百公里综合油耗 4.95L。其油耗会受到车速、行驶路况、车辆载重等多种因素影响。
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