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2025-03-07
深蓝 S7 油电混的实际油耗会因多种因素而有所不同。
正常情况下，深蓝 S7 增程版的馈电油耗低至 4.95L/100km，综合油耗低至 0.63L/100km。
像 CEO 邓承浩亲自做的长途高速实测，在满员、开空调且使用 IACC 的状况下，大概是 5.86L/100km 的高速实际油耗。
综合多个车主和测评的数据，高速行驶时，如果车速在 120 左右，油耗大概在 6 - 8 个；车速降到 110 到 100，油耗可能降到 7 个以下，80 以下甚至能在 6 个以下。
市区行驶时油耗相对较低，市区与高速三七开的情况下，综合油耗能给到 6.6L/100km 左右。也有车主实测亏电油耗在 8 个多，但可能存在计算误差或特殊情况。
造成油耗差异的原因有很多，比如驾驶习惯，激烈驾驶油耗就高，平稳驾驶能降低油耗；路况不同也有影响，拥堵路况油耗会增加；车速方面，高速定速 120 油耗相对较高，适当降低车速能省油；车辆载重也是因素之一，载重越大油耗越高。
总之，深蓝 S7 的油耗水平在同级别车型中不错，和传统燃油车比有优势，和部分优秀混动车型比可能稍高，但在可接受范围。
它拥有 200km 超长纯电续航，综合续航里程可达 1120km，能有效减少用车成本。采用的高压缩比深度阿特金森循环等技术创新，让发电机效率高达 96%，1L 油可以发电 3.3 度。全球首创微核高频脉冲加热技术，解决了极寒环境下电池性能衰减导致的动力性下降问题，在-30℃超低温环境下也能正常行驶。
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