深蓝 S7 续航里程的实测数据因多种因素而有所不同。
深蓝 S7 增程版综合续航里程可达 1120km,纯电最高续航可达 200km。在一些实测中,充满电后显示可达 220km。
比如在一次测试中,纯电续航开了 187km(20km 市区+167km 高速)+10km 表显(限速),电量达成率 89.5%左右。
在不同条件下的测试结果也有差异,1699 版本车辆满载 5 人、空调 24 度、时速 110 - 120km、运动模式下,80%电量能行驶 107km,全部电量约 140km,电耗 18。
620km 纯电版车型在海南高速测试中,城市路段占 10km 左右、时速 70km/h 时,表显电耗约 14.4kWh/100km,后续 90km 左右纯高速测试、时速基本保持在 110km/h 时,表显最高电耗达 16.6kWh/100km。若时速提升到 120km/h,估计表显电耗约 18kWh/100km。
馈电高速油耗方面,满座、空调 24 度、全程高速 120 的条件下,出发前馈电+满油表显纯电 19、油 850、总里程 869,结束后纯电 89、油 583、剩余总里程 672,总共跑了 133km 续航掉了 197km,馈电高速续航达成率约 67.5%,理论计算百公里油耗约 7.5L。
也有提车作业显示乘坐 3 人、舒适模式、380km 高速、80% 20% 纯电续航 104km,电耗表显 19 左右,增程油耗表显 6.7。
跑山实测中满载 4 大一小,馈电上山表显油耗 6.1,海拔 400m 提升到 700m,下山在充电站充了 80%电,下山电耗 14,第二天上山电耗 16 度,上下山综合电耗 14 度,30%电跑了 62km。
在一次极端测试中,满载 5 人、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、山地模式能量管理、SOC 调到 50%,从西安到重庆 700km 后继续绕着重庆开,直到趴窝,表显百公里耗油 6.4 升,实际计算百公里真实油耗为 5.67 升。
总之,深蓝 S7 的续航表现不错,具体数据会因驾驶模式、载人数量、路况、车速等因素而变化。
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