深蓝 S7 新款车的智能驾驶辅助系统非常出色。
它搭载华为全栈自研的智能驾驶系统 ADS SE 30。
在高速公路上,高速领航辅助功能能自动接管车辆,依导航路线行驶,自动变道、超车、避让,长途驾驶轻松。
城市道路中,城区巡航辅助功能可精准识别信号灯,与前车保持安全距离,在车道内平稳行进,即便车道线模糊也没问题,拥堵复杂路况也不怕。
泊车时,智能泊车辅助功能支持超 160 种泊车场景,狭窄、弯曲、昏暗车位都能精准停车。
而且系统还在进化,像即将 OTA 推送的城区车道巡航辅助增强功能,能精确识别信号灯颜色、显示倒计时、识别障碍物、控制车辆,让红绿灯路口通行更从容。
深蓝 S7 采用的是和特斯拉类似的主视觉方案,不带激光雷达。
一套完整的智能驾驶辅助系统,硬件和软件都重要。硬件采集车前路面信息,主流智驾方案硬件区别不大,但调教有别。软件通过算法识别分析信息然后发指令。
深蓝 S7 目前只支持高速的 NCA 智驾领航辅助,但感觉像老司机开车。它包括智能变道、避障、过弯、车速调节、上下匝道,支持智能泊车辅助,能识别多种车位,多角度多方式泊入泊出。
配备该智驾系统提升了车辆智能化水平和驾驶体验,更具竞争力,也为消费者提供更先进、便捷、安全的驾驶辅助功能,满足智能化需求。
在实际驾驶中,智能驾驶辅助功能表现出色,自动上下匝道、变道辅助、障碍物预警和自动泊车等让驾驶更安全便捷。智能泊车辅助能应对超 160 种泊车场景,享受轻松全场景泊车体验。
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