深蓝 S7 的品牌技术优势主要体现在以下方面。
首先是超级增程(REEV)架构,其发电功率强劲,电驱动系统输出功率大,动力电池热管理系统控制策略出色。REEV 架构取消了机械变速和传动组件,全电驱动,结构简单,电量分配精准,可靠性强。同时,从特种装备到民用车辆的转变,深蓝 S7 以可靠性为牵引,对电驱动系统、动力电池和车型平台持续开发,平衡更多技术特征与功能配置,因此选择超级增程技术路线并以可靠性为牵引是合理的。
其次,深蓝 S7 采用异型号为牵引的正向开发模式的 EPA1 全电数字平台打造,兼容 EV 和 REEV 动力系统,具备 EV 车型的驾驶平顺性和紧密性等优点。其超级增程技术的增程器包含长安数十年的发动机自研经验,采用高压缩比的阿特金森循环,槽满率 78%,功率密度更高,油电转化效率为 3.3 度电/1 升油。3 组循环系统能为动力系统、启发/驱动电机和电控系统散热伺服,为驾驶舱空调系统提供制暖伺服,为动力电池系统提供散热/预热伺服。在低温环境,可引入动力系统启动后的热量为驾驶舱制暖;在高温环境,能引入空调系统产生的冷量为驾驶舱制冷、为动力电池散热。在行驶过程中,市区低速尽量用电驱动,长途高速时可灵活选择行车充电或调节发电与驱动功率平衡以节能增程。
此外,其直列四缸 1.5 排量的混动专用发动机优化了进排气系统和热管理系统散热分层等,降低油耗的同时保证车内舒适性。
另外,深蓝 S7 的四大工艺亮点显著。冲压工艺采用高强度钢材,多道冲压形成结构强度高、重量轻的车身;焊接采用先进激光技术,使车身更牢固;涂装用环保涂料和多项技术,让车身外观靓丽且提高耐久性和抗腐蚀性;总装注重细节和工序把控,使部件装配精确可靠。这些工艺提高了生产效率和产品质量,高强度钢材让车身更安全,激光焊接提高抗撞击能力,环保涂装减少污染,总装优化减少瑕疵和返工率。
最后,深蓝 S7 的超级增程技术拥有三大核心亮点。纯电驱动采用四大核心技术策略,实现发动机全域无感运行,带来如纯电般的静谧、顺畅、无震驾驶享受。长续航方面,综合续航达 1120km,馈电油耗低至 4.95L/100km,解决里程焦虑和充电难题。低能耗得益于高效发电机和高压缩比阿特金森循环发动机,发电机效率高达 96%,1L 油发电 3.3kWh。真安全依靠原力超集电驱系统实现前后桥独立控制和四轮独立驱动,配备多项主动和被动安全系统。此外,还具有高颜值高配置的优势,采用共生美学设计理念,打造科技运动造型,拥有极致轴长比和空间表现,配备众多高科技和舒适性配置。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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