深蓝 S7 竞品车型中谁的性价比最高？

在深蓝 S7 的竞品车型中，要说谁的性价比最高，这需要综合多方面来考量。

零跑 C11 在空间方面表现出色，其长宽高分别为 4780/1905/1675mm，轴距 2930mm，相比深蓝 S7 的 4750/1930/1625mm 和 2900mm 的轴距，车长、车高和轴距都有优势，内部空间更宽敞。

内饰上，零跑 C11 标配 3 大屏，新增多种内饰颜色和升级操作系统，还有高品质音响和自定义调音功能。

在动力方面，零跑 C11 分别搭载增程版和纯电版，增程版增程器最大功率 96 千瓦，电机最大功率 200 千瓦，纯电续航里程 285 公里，亏电油耗 6.8 升；纯电版有后置单电机和双电机四驱可选，最大功率分别为 200 千瓦和 400 千瓦，CLTC 纯电续航里程为 500 公里、580 公里和 600 公里。

而深蓝 S7 增程版搭载 1.5L 发动机作为增程器，发动机最大功率 70 千瓦，电机最大功率 175 千瓦，纯电续航 121 公里和 200 公里，亏电油耗为百公里 4.95 升；纯电动版搭载单电机驱动，最大功率 190 千瓦和 160 千瓦，CLTC 续航 520 公里、620 公里两种。零跑 C11 动力选择性更多，还有四驱版。

车机系统方面，零跑 C11 领先，有副驾娱乐屏，而深蓝 S7 中控屏大，但无副驾娱乐屏。

在悬挂系统上，零跑 C11 全系前双叉臂后五连杆豪华悬架，纯电车型增加 FSD 可变阻尼减振，车身控制更优秀。深蓝 S7 采用独立悬挂，前麦弗逊式，后双连杆式，加上后悬挂四轮气囊，悬挂系统匹配扎实。

另外，哈弗枭龙 MAX 与深蓝 S7 相比，动力性能难分伯仲。悬挂方面，深蓝 S7 倾向运动化悬挂调校，哈弗枭龙 MAX 注重舒适性。座椅上，深蓝 S7 人体工程学表现不错，哈弗枭龙 MAX 选用更柔软填充材料。

价格与性价比方面，两者售价在 15 万元至 20 万元区间，相差不大，深蓝 S7 因性能与配置成为性价比之选。

宋 PLUS DM-i 与深蓝 S7 相比，外观内饰各有特点。空间上，宋 PLUS DM-i 轴距最短，车内乘坐空间最小，深蓝 S7 居中。动力方面，宋 PLUS DM-i 电机最大马力 197 匹，峰值扭矩 325 牛·米，相比深蓝 S7 电机最大马力 238 匹，最大扭矩 320 牛·米，中后段加速不如深蓝 S7。

综合来看，如果您更注重空间、动力和智能配置，零跑 C11 是不错的选择；如果喜欢运动化的悬挂和出色的性能配置，深蓝 S7 值得考虑；若是追求座椅舒适性和价格优势，哈弗枭龙 MAX 可纳入考虑范围。