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2025-03-07
深蓝 S7 的减震系统特点鲜明。
其底盘调校舒适，在城市道路和一般路况下能出色地滤震，让车内乘客享受舒适的乘坐体验。悬挂在过弯时支撑有力，减少侧倾，确保驾驶者在弯道中保持平稳。而且对不同路况和驾驶需求有较好适应性，市区能过滤小颠簸，高速行驶稳定性佳。
深蓝 S7 通过整车软件控制增程器转速、扭矩控制 IGBT 开关频率等，优化增程器和发电机软件，保证增程器本体 NVH 最优。采用单质量飞轮扭转减震器，并在增程器和发电机间增加扭转减震结构，提升隔振率，怠速噪音仅 38.5db。
增程器启动时噪音大，深蓝 S7 通过拖动、喷油、扭矩协调、模式快速切换等，让启动更快速干脆。在维持电量前提下尽量纯电驾驶，减少增程器启动频率。增程版 CLTC 工况纯电续航最长 200km。
操稳路方面，模拟日常烂路和减速带，能感知底盘调教明显是舒适取向。S7 定位家用 SUV，试驾车 19 寸厚胎壁轮圈和柔软悬挂，滤振效果力求抚平路面凹凸，减震尾段略生硬但类似入门级空气悬挂。前后排底盘舒适性感受一致。NVH 整体不错，增程器启动不吵。
总之，深蓝 S7 减震系统致力于为用户提供舒适出行体验。
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