深蓝 S7 有前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,这一组合在舒适性和操控性间平衡得不错。
麦弗逊式悬挂结构简单、重量轻、占地小,利于操控。多连杆式能更好吸收路面冲击,保障舒适。
悬挂用大量高强度钢材和铝合金,减轻重量还提刚性,先进的减震器设计让它在各种路况都能保持好悬挂性能,还有电子稳定程序提高稳定性和安全性。
驾驶模式不同,悬挂表现有别。比如过减速带这类颠簸场景,悬挂能充分软,过滤掉让人不适的振动起伏。城市公路上,路感能精准传到方向盘,舒适和驾驶乐趣都有。
再说座椅,版型、填充物、通风加热和零座椅等配置都让人舒适。头枕音响也很棒,导航和音频声音分开,听歌和路况不冲突。
纯电动版和增程式混动版让它轻松应对各种路况。
和零跑 C11 比,虽然 C11 定位不同、略小,但空间不错。C11 动力出色,也有多种驾驶模式。两车舒适性都出色,独立悬挂降噪音振动颠簸,座椅宽敞舒适包裹性好,还有丰富科技配置提高驾驶安全性。总之,两车动力和舒适性都很棒,给消费者好体验。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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