深蓝 S7 的配置确实会影响其价格定位。
从市场需求看,购车意愿下降,需求收缩,厂家需调整价格吸引消费者。
竞争方面,中型电动 SUV 市场对手众多,像富豪 K50、蔚来 ES8、特斯拉 Model 3、比亚迪宋 PLUS 等,还有长城枭龙 Max、吉利银河 L7 等,为突出优势价格得有竞争力。
品牌自身因素,如深蓝 SL03 销量未过万,品牌定位下移影响 S7 定价。
配置上,最低配减少手动后备箱、非隐藏式门把手等控制成本压低价格,顶配车型副驾屏幕及零重力座椅等变为选装也降低了价格。
智驾方面,深蓝 S07 采用华为 ADS SE 版本智驾,前置单目摄像头升级至双目。硬件底线划定,软件用 GOD 障碍物检测网络及 RCR 道路拓扑推理网络。
价格优势上,相比理想 L7 和问界 M7 更亲民,增程版 14 万还有优惠。
成本角度,价格预测 16 万到 25 万,部分车型优惠后裸车 16 万左右,新车落地综合费用约 16.5 万,每年用车成本约 9900 元。
与零跑 C11 超级增程相比,零跑价格稍高,纯电续航、车身尺寸、智能辅助驾驶传感器等有优势,但深蓝 S7 内饰用料不错,舒适配置和科技配置丰富。
外观原创度高,有独特的灯设计和协调的几何线条。内饰简约,采用软性搪塑材料,舒适性和科技配置拉满,如 AR - HUD 抬头显示、向日葵大屏、L2 级驾驶辅助等。
总之,深蓝 S7 的配置在多个方面影响其价格定位。
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