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2025-03-07
深蓝 S7 挂档与其他车型不同之处在于它采用怀挡设计。
具体操作是，通过方向盘右侧的怀挡手柄能切换 R、N、D 挡，而按压怀挡手柄右侧的 P 挡按键可切换到 P 挡。换挡成功时，中控显示屏会显示对应的挡位，车辆进入相应挡位；换挡失败，系统会有声音和文字提示，车辆维持当前挡位。
在特定情况，比如车辆下电、插入充电枪或放电枪、在非 P 挡状态下驾驶员离开车辆时，车辆会自动进入 P 挡。挡位信息像 P、R、N、D 挡会在中控显示屏显示。
P 挡是驻车挡，车辆停止后，按下手柄右侧端部 P 挡按键，进入 P 挡同时自动开启电子驻车功能。
R 挡是倒车挡，要将怀挡手柄向上拨两挡。
N 挡是空挡，将怀挡手柄向上或向下拨一挡就行。
D 挡是前进挡，把怀挡手柄向下拨两挡。需要注意的是，换挡时得踩制动踏板。
另外，深蓝 S7 没有大尺寸仪表盘，主要依靠方向盘后方的小尺寸行车电脑显示屏、AR-HUD 抬头显示为驾驶员提供行车信息。
车内配置丰富，比如“前排双零重力按摩座椅”、副驾屏幕、DEEPAL 14 扬声器音响、高通骁龙 8155 车机芯片、40 瓦无线快充等。
怀挡式换挡机构释放了传统换挡功能岛及扶手区空间，该区域采用上下分层式设计，上方有两个手机储物槽、两个杯架，下方能放零碎物品并提供 12 伏电源接口。
车辆内饰用料不错，像中控台下方、车门内衬等位置用软质材料包覆，车窗升降等按键也精致。座椅采用菱格纹点缀并打孔处理，靠背有压印装饰，副驾类似“女王副驾”，多向可调还有电动腿托。
动力上，和深蓝 SL03 一样采用“原力”技术，包括增程以及电驱技术方案。
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