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2025-03-07
深蓝 S7 在高速行驶时的隔音表现那是相当不错的。
首先，它采用先进隔音技术，发动机噪音隔绝效果很棒，启动时动力强，车内却几乎听不到发动机声。
路面噪音屏蔽也很到位，即便在坎坷路面和高速行驶时，车内噪音也近乎消除。
风噪降低显著，车窗、车体间风噪小，车门及密封胶条结构优化有效隔绝外界风声。
其次，深蓝 S7 纯电版的隔音水平能和宝马 i7 相媲美。
再者，与同级别车相比，它的主动降噪水平出色。车身结构上用高强度钢板和铝合金材质，提高车身刚性，减少振动和噪音。
车内大量用隔音棉、隔音膜等材料，关键部位双层隔音处理，有效隔绝外部噪音。配备的主动降噪系统通过发射反向声波来消除噪音，高速行驶时车内噪音仅 38 分贝。
和小鹏 G6 比，车身刚性更高，隔音材料使用更多更精细，主动降噪系统更优。
实际驾驶 400 公里深度体验中，发动机噪音、路面噪音、风噪都能有效隔绝。
增程版车型搭载的主动降噪技术，进一步提升车内静谧性和舒适性。
虽然这台车用了大尺寸轮毂会有些路噪，但轮胎静音效果不错，能有效降低胎噪。
它是增程式混合动力车型，踩油门提速时噪音不大。
风阻系数 0.258Cd 控制得好，在 SUV 级别中突出。虽用无边框车门，但采用双层夹胶玻璃，隔绝环境音、风噪、胎噪效果佳。
路面噪音震动传进车内微小，只能感受到一些路面信息。
综合来看，深蓝 S7 的隔音表现能让大家满意。
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