深蓝 S7 的高度是符合人体工程学的。
它的座椅设计十分出色,前排配备双零重力按摩座椅,具备 4 向电动腿托、主驾 16 向、副驾 14 向电动调节、8 点式按摩功能,可 120°躺平,让臀部、腿部、背部均匀分担身体重力,实现“零压感知”,模拟出太空舱般的“零重力”体验。
为达到 120°平躺,采用先进座椅材质工艺,打造出柔软、深层支撑、回弹性能优越的零重力体验。而且座椅的吸风式通风模式能带来更舒适的体感,对比传统吹风式,带走湿气、降温速率更好。
深蓝 S7 的车内座椅不仅头枕处有内陷弧度,边角位置的护翼伸展延展度好,能提供良好的包裹性,还配备老板键,方便调节座椅舒适度。对比哈弗枭龙 MAX,深蓝 S7 的座椅设计更符合人体工程学。
此外,深蓝 S7 基于长安 EPA1 平台打造,提供增程和纯电两种动力系统,增程版最长纯电续航 200km,纯电版最长续航 620km,竞争力强。没有传统仪表盘,以 AR-HUD 全息式增强现实系统为驾驶员提供更全面直观的信息。副驾区域有 12.3 英寸超感智慧屏,可配合副驾零重力座椅调整角度,方便观看。
总之,深蓝 S7 从座椅设计到整体配置,都很好地体现了人体工程学的理念,能为驾乘者带来舒适的体验。
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