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2025-03-07
深蓝 S7 的智能驾驶辅助系统好用。
它搭载华为全栈自研的智能驾驶系统 ADS SE 30，高速上的领航辅助能自动接管，按导航路线行驶，自动变道、超车、避让，让长途驾驶轻松。
城市里，城区巡航辅助能精准识别信号灯，保持车距，平稳行驶，哪怕车道线模糊也没问题，不怕拥堵复杂路况。
泊车时有智能泊车辅助，支持超 160 种泊车场景，狭窄、弯曲、昏暗车位都能精准停。
而且系统还在进化，像即将 OTA 推送的城区车道巡航辅助增强功能，能精确识别信号灯颜色、显示倒计时、识别障碍物、控制车辆，让红绿灯路口通行更从容。
深蓝 S07 采用和特斯拉类似的主视觉方案，虽不带激光雷达，但硬件采集路面信息，软件通过算法识别分析后发指令。试驾时走重庆快速路，检测到前车慢就会安全变道超车，像老司机开车。智能避障好，能避让大货车、桩筒、三角牌。能根据视觉信息控制过弯曲率，准确自主上下匝道、识别红绿灯和智能泊车。
只是目前不支持城区 NCA，以后 OTA 可能实现。这套方案用华为数据算法，虽没激光雷达但成本降低，20 万就能体验。和零跑全新 C11 比，深蓝 S7 是 L2 级，感知硬件少，智驾功能数量和实用性稍逊，但整体好用，能提升车辆智能化水平和驾驶体验，提供先进、便捷、安全的驾驶辅助，满足汽车智能化需求。
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