深蓝 S7 的电池续航能力相当出色。
纯电状态下,其续航表现因具体情况有所不同。比如在非高速且开空调的情况下,续航率能达到 75%左右;夏天高速开空调满载且纯电优先、运动模式下电耗 18 续航约 140km。
200km 增程电动版纯电续航里程测试显示,充满电后显示 220km,实际测试纯电续航一共开了 187km(20km 市区+167km 高速)+10km 表显(限速),电量达成率 89.5%左右。
日常使用中,如果每天通勤约 30 公里,提前做好充电计划可基本不用油。对于没有安装家用充电桩的情况,每公里的综合花费约 0.26 元,有家用充电桩费用更低。
冬季家充速度会变慢,夏季家充从 15%充到 100%一般 4 到 5 小时。远程启动空调半小时左右能升温至 23 度,但会消耗 20km 电续航。
在日常的通勤场景中,200km 的续航基本能满足 5 天左右的通勤需求。
深蓝 S7 搭载 18.99kWh 的磷酸铁锂电池,30 分钟可以充到满电的 80%。增程版最高纯电续航 200km,综合 1120km。纯电续航时,CLTC 循环百公里电耗为 14.5 度电,馈电行驶时百公里油耗为 4.95 升。
而且它搭载了全球首创微核高频脉冲加热技术,充放电效率高、更省电,且加热更均匀。还搭载了 iBC 数字电池管家系统,从主动安全和被动安全两方面着手,双管齐下,确保行车安全。主动安全方面,可做到 24h 电池实时监控,10ms 急速报警;被动安全方面,采用七种数字温控管理技术,有效规避整包热失控,可实现远高于国标要求的 5min 逃生时间。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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