驾驶习惯对深蓝 S7 纯电续航的影响那可真是大着呢!
急加速、急刹车这种操作会让能耗增加,纯电续航就会下降。但要是能保持平稳驾驶速度,避免频繁变速,控制好高速行驶速度,合理减轻载重,适度控制空调温度和使用时间,选择节能驾驶模式,再根据不同路况灵活应对,纯电续航就能显著提升。
像有的车主在时速 90 - 100km 时,用 40%的电跑了 75 公里,算出百公里电耗 16.9,满电续航约 187 公里。还有车主平均电耗 12.2 度每百公里,纯电行驶了 738.1 公里。
而且车辆版本不同,比如 520km 和 620km 续航的版本,驾驶习惯的影响就更明显。深蓝 S7 有经济、舒适、运动三种驾驶模式,经济模式节能,舒适模式线性舒适还能控制能耗,运动模式动力强但能耗高。
能量管理模式有山地、高速、市区模式。高速模式下,电量剩余 50%左右时,增程器会启动工作。有车友实测,在高速模式且保持均速 110 公里每小时的情况下,满电状态跑两小时,电量会剩余 30%,用掉 70%的电量能跑 120 公里。市区模式相同路程和时间更省电。保持匀速行驶、合理使用辅助驾驶功能等也能提升高速续航。辅助驾驶在车道线识别、跟车加减速方面表现不错。
有人没装家用充电桩,以快充为主,比如深蓝 S7 200Max 从 20%到 99%快充大概 50 分钟,每次充电费用 20 元左右,冬季充满在保电 20%能跑 140 公里左右,个人通勤场景下大概三天充一次。也有人家里有充电桩,平均一周充一次电。
车辆 OTA 升级后增加强制纯电模式和自定义壁纸,可用续航更长,还有专属驾驶模式,能根据驾驶习惯个性化定制,更省电智能。车机操作丝滑,语音反应灵敏。底盘好,走烂路颠簸过滤好。空间大,适合五口人,后备箱能装很多东西。
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