内燃机的散热是至关至关重要的,判断车辆的散热状态除了要靠各类溫度传感器外,还得靠节温器对散热系统实行调节。不少朋友想知道引起节温器损坏的原因有哪些,今天咱们就为小伙伴们盘点3个最经常遇见的故障问题原因。
引起节温器损坏的原因
1、机件老化。车辆在驾驶五六万公里上下时,节温器很有可能会发生故障问题。因为节温器处于机舱内,较高的溫度会影响到节温器外面的塑料老化,那么就会损坏节温器;
2、内部的石蜡泄漏或节温器密封圈破损。节温器内部是有石蜡的,当节温器密封圈出现破损的情况下石蜡那么就会流出,到时候整个节温器那么就会停止工作;
3、推杆损坏。节温器阀门的开闭是靠内部的推杆推动主阀门,假如推杆损坏的话主阀门就无法正常开闭,这个时候节温器会处于常闭状态失去功能。
怎么判断节温器坏了暖风不热?
节温器损坏会影响到发动机机体过热或过冷,未必说暖风不热就是节温器的问題。节温器故障问题大致就包括两种,一是节温器常闭,而是节温器常开。假如节温器常闭的话车辆发动机就无法有效果散热,车辆的水温会升得非常高。假如节温器常开的话车辆防冻液会一直处于大循环状态,防冻液会一直被中冷器冷却,那么车辆的溫度会一直无法升高,发动机内部磨损加剧。
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