深蓝 S7 车的操控性能那是相当出色。
先说转向,调校得十分精准,就算在山路、弯道这样复杂的路况下猛打方向,整车侧倾感也不明显。
动力那叫一个强劲,7 秒就能破百,爬坡轻松得很。电机后置的设计,让入弯特别犀利,出弯时动力响应直接迅速。
底盘用的是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架方案,经过精心调校,特殊路况比如过减速带,悬架能充分变软,把振动过滤掉。
在城市公路上又能精准传递路感,把舒适和驾驶乐趣很好地兼顾了,还有点“德系”车的味道。
在日常驾驶中,比如小区车库出门的大陡坡,以前开油车冷车起步可能会很尴尬,但驾驶深蓝 S7 上车通电就行,起步就能达到峰值扭矩,轻松上地库坡。
在山城重庆那种路况复杂的地方,驾驶质感也很出色。学校门口单车道驾驶时,指向精准,车辆循迹性让人信赖。
而且,这辆车的前后悬挂调校加强了,在保证体感舒适的同时提高了支撑度。哪怕是在颠簸的场景,悬架也能充分发挥作用,过滤掉振动起伏。
总之,深蓝 S7 的操控性能优秀,能给驾驶者带来自信和愉悦的体验。
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