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2025-03-07
深蓝 S7 的车身重量对操控有着多方面的积极影响。
首先，它接近 50：50 的前后轴重量分配，这在极限工况下能带来更好的侧向加速度，让加速性能更出色，横摆惯性力矩也更有优势，驾驶时操控更灵敏。
其次，动力方面，纯电模式百公里加速低至 6.7s，增程模式低至 7.6s，强大的动力输出为操控提供了有力支持。
再者，悬架系统采用后 H 臂型多连杆系统，经过 100 多种方案精细打磨，由行业顶级大师调校，在各种路况下都能有卓越的操控性能和舒适性。高速行驶时能很好抑制车身侧倾，保证驾驶稳定；通过减速带或烂路时，能提供舒适的乘坐体验。
其前麦弗逊式独立悬挂结构简单、重量轻，响应驾驶员操作迅速，车辆行驶稳定。后多连杆式独立悬挂能更好保证车轮独立运动，提高行驶稳定性。
底盘不像日系车软，也不像德系车硬，很整，过滤细碎震动彻底，过坑洼路面颠簸小，保证舒适度。转向调校精准，指哪儿打哪儿，中速过弯扎实，加速弯道超车有信心。
总之，深蓝 S7 的车身重量分布合理，加上出色的动力和悬架系统，使其操控性能表现优秀，能为驾驶者带来出色的驾驶体验。
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