深蓝 S7 的测评显示其操控性能相当出色。
首先,动力方面,它以 1.5L 发动机搭配峰值扭矩 320N·m 的驱动电机组成增程系统,发动机与电驱动解耦,电机在低转速区间就能有大扭矩,起步就能达到最大扭矩工况点,加速既快又流畅。
而且在动力系统布置上,电机后置,前轮转向后轮驱动,这种设计在山城驾驶时质感很棒,入弯犀利,出弯动力响应直接。
其次,转向调校精准,无论是在中速过弯、山路行驶还是窄道驾驶时,都能准确指向,让驾驶者信心满满。
再者,底盘悬架采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架方案,针对后驱模式和运动感驾驶需求进行了调校,能充分过滤颠簸,在城市公路上精确传递路感,做到了舒适和驾驶乐趣兼顾,还有“德系”味道。
另外,过坑洼路面时颠簸小,细碎震动也能被彻底过滤。即使在山路猛打方向,整车侧倾感也不明显,配合强劲动力爬坡轻松。
总之,深蓝 S7 在操控性能上表现优秀,能给驾驶者带来自信和愉悦的驾驶体验。
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