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2025-03-07
深蓝 S7 200 增程的驾驶操控感受整体不错。
首先转向很轻,方向没有虚位,没开过电车的朋友也容易上手。
在平坦的铺装路面行驶时,驾乘舒适性不错。
纯电模式下,加速是享受,动力源源不断,轻触电门,超车轻松,0-80 的起步阶段迅速,响应快,无油门迟滞,一个红绿灯路口能加速到 60-70 左右,城市高架超车轻松。
增程版开起来像纯电车,高速模式或电量低于 20%增程器介入时,没有明显感觉。
能耗表现出色,城市通勤电耗 14.3kwh/100km,长途增程器介入油耗 4.6L/100km,费用低。
油门和刹车调教优秀,反馈及时,基本 0 等待。
操控方面,方向盘转向、刹车踏板、加油踏板线性,有比例感,容易掌控,变道车身响应快。
但噪音控制一般,胎噪风噪不小,底盘滤振中规中矩。
综合来看,结合其售价和优惠,深蓝 S7 200 增程在驾驶操控方面表现不错,能让不少家庭心动。
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