深蓝 S7 200max 的动力表现相当不错。
它配备了一颗 238 马力、320 牛米的后置单电机,再加上 31.7 度电的磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航里程能达到 200 公里。
车头还有四缸 1.5L 排量的增程器,搭配 45 升容量的油箱,满油满电时综合续航里程超过 1000 公里。
当电量低于 20 时,增程器介入为电动机供电,动力会稍有减弱,但依旧能满足正常行驶需求。
车内噪音控制出色,前面用了双层夹胶玻璃隔绝了外面的噪音。低速行驶时,车内几乎听不到电机声音,非常安静。风噪和胎噪也不大,就算在高速上,车内噪音也在可接受范围。
而且,它的底盘悬挂用料厚道,前麦弗逊后 H 臂多连杆,初段硬后段软,过减速带冲击感能清晰传递到车内,但有一定厚重感,底盘质感对得起价格。
总的来说,深蓝 S7 200max 的动力表现能满足多数用户需求,无论是加速性能还是噪音控制,都有较好的表现。
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