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2025-03-07
深蓝 S7 在碰撞测试中的表现相当出色。
车身结构采用高强度钢材，“五纵九横”环抱式车身构架以及“七纵七横”5 级全方位守护，大幅加强车身刚性，全车高强钢占比高。
配备的被动安全配置丰富，如前后排安全气囊、头部气帘、侧气囊等，还有智能体感主动式安全带。
在 C-NCAP 碰撞测试中获得五星安全评级，综合得分率 88.3%，乘员保护和主动安全两大板块得分率分别达 91.26%和 92.51%。
侧面柱碰撞试验中，左右两侧铝型材压溃吸能件有效防护电池包。行人保护测试腿型实验中表现不错。
电池方面，通过 44 大类 1633 项严苛测试，搭载 iBC 数字电池管家，实现 24 小时电池全方位监控，有效避免电池热失控问题。还经过实车涉水逃生测试项目严苛检验并获权威认证。
与同级别车型相比，深蓝 S7 也不落下风。比如和哈弗枭龙 MAX 相比，外观独特，“海洋美学”设计具科技感，内饰简约又有品质感。和零跑 C11 比较，在智能座舱方面有自身特色。与银河 L7 相较，两者安全性能都出色，具体选择看个人需求。
深蓝 S07 荣获 Euro NCAP 五星安全评级，在成人保护、儿童保护、行人保护、主动安全方面均达成五星指标，还获得“成人乘员保护”单项冠军。
整车使用成熟平台 EPA1 架构，能在高速碰撞过程中提供优化的碰撞缓冲。被动安全配置丰富，主动安全系统集成前向碰撞预警、后向碰撞预警、盲区监测预警、自动紧急制动等十余项功能，还有影像辅助、透明底盘、陡坡缓降等功能。
在高速行驶、泊车、电池安全等方面也表现出色，比如搭载宁德时代神行系列电芯，与宁德时代共同研发的“金钟罩”电池系统确保了迄今为止 20 万台车辆零起火的安全记录。
总之，深蓝 S7 在碰撞测试方面表现突出，能为驾乘者提供可靠保护。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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