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2025-03-07
深蓝 S7 Reev 的空间利用率高。
深蓝 S7 基于全新的纯电平台，摆脱了传统燃油车设计束缚，轴长比达到 61%，配合 880mm 短前悬和 970mm 短后悬，带来更高效的空间利用率。
相比其他车型，如比亚迪宋 PLUS，其轴长比仅为 58.8%，空间利用率方面深蓝 S7 更具优势。
与同级别车型相比，虽然零跑 C11 尺寸有优势，但深蓝 S7 车身比例不错，空间表现不错。
阿尔法 T5 虽身材不占优，但其空间利用率高达 69%，而深蓝 S7 也并未逊色太多。
增程版车型与纯电版设计一致，未因版本不同在进气格栅或车尾排气部分作区分，设计之初就为用户提供纯电用车体验，只是能源补给有不同选择。
多处空气动力学设计优化，降低风阻系数，也为空间利用加分。
隐藏门把手、极光腰线、车头、后视镜、尾翼、19 寸轮罩等的设计，都提升了空间利用效率。
总之，深蓝 S7 Reev 的空间利用率在同级别车型中表现出色，能满足用户对空间的需求。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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