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2025-03-07
深蓝 S7 200max 的操控感受非常好。
动力够用，在驾驶过程中能明显感受到其充沛的动力输出，无论是起步加速还是超车，都能轻松应对。
转向很轻且方向没有虚位，即使是之前没有开过电车的朋友第一次开也能很快上手。
在转弯时侧倾不大，车辆稳定性出色。
辅助驾驶方面，在高速行驶时表现优秀，跟车平稳，车道居中功能也很可靠，不会晃来晃去。旁边有大车时还能主动偏移，安全感十足。作为 L2 级辅助驾驶是合格的。
车辆选配了 20 寸轮圈及四条宽度达到 265 毫米的邓禄普轮胎，制动成绩优秀，麋鹿测试成绩处于中游稍偏上水平，从 ESP 软件逻辑到整车操控都中规中矩。
驾驶模式方面，增程版开起来像纯电车，市区纯电模式下完全就是一台纯电车，而在高速模式下或者电量低于 20%增程器介入时，没有太明显的感觉。
车机流畅，习惯怀挡+HUD 后开起来很舒服，HUD 清晰且显示内容丰富。
总之，深蓝 S7 200max 操控舒适，能给驾驶者带来良好的驾驶体验。
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