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2025-03-07
深蓝 S5 的悬挂系统采用前麦弗逊独立悬架，后五连杆式独立悬架的组合。
这种悬挂配置具有不少优点。
前麦弗逊独立悬架结构简单，占用空间小，能够有效减少车辆前部的重量，从而提高车辆的操控性能和稳定性。在转向时，能提供较为灵活的响应。
后五连杆式独立悬架可以更好地控制车轮的运动轨迹，使得车辆在行驶过程中，轮胎能够更好地贴合地面，增加抓地力，提高车辆的稳定性和操控性。
这种悬挂组合对路面的颠簸和震动过滤比较柔和，保障了驾乘的舒适性。在经过不平整路面时，能有效地吸收和缓冲冲击力，减少车内乘客的颠簸感。
同时，在车辆转弯和掉头时，悬挂系统能提供良好的支撑，尾部随动性好，让车辆更加灵活。在山路行驶时，深蓝 S5 的悬挂表现出色，车尾循迹性很好，悬架的压缩和轮胎抓地力的变化能真实、直接地传递给驾驶者，让驾驶者能感知车辆状态，从而大胆驾驶。并且，悬挂的韧性表现良好，对细碎颠簸的过滤得体，大的抛跳也能很好地抑制余振。
总体而言，深蓝 S5 的悬挂系统在舒适性和操控性之间找到了一个较好的平衡点，能够适应多种不同的路况，为驾驶者和乘客带来良好的驾乘体验。
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