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2025-03-07
深蓝 S318 的操控性非常好。
它全系标配后铝合金 H 臂多连杆悬架，实现了前后 50:50 的黄金轴荷比例，而且是后驱车型，这为优秀的操控打下了坚实基础。
很多媒体试驾增程版后发现，不管是快速过弯还是掉头，车身姿态都能保持良好，在运动模式下方向盘指哪打哪，普通人也能轻松完成甩尾过弯。
不少车主也反馈驾驶感受很棒，提速快，后驱的驾驶性优势明显，坡起和大油门起步轻松，前轮转向摆角大，转向半径小。
此外，作为一款硬派越野 SUV，虽然是承载式车身，但车身扭转刚度达到 45000Nm/deg，远超路虎卫士。
在配置方面，原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行等功能一应俱全，还有中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁的四驱底子，通过性很强。
在试驾过程中，车辆动力响应迅疾，操控灵活。无论是城市道路的穿梭，还是高速的巡航，都能轻松应对，给驾驶者带来前所未有的乐趣。智能辅助系统能提供实时路况信息，并在必要时给予驾驶帮助，让驾驶更安全舒心。
总之，深蓝 S318 在操控方面亮点众多，能满足大多数用户对于操控的需求。
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