深蓝 S07 车型的操控性非常好。
转向调校精准,指哪打哪,在山路行驶猛打方向时侧倾感不明显。
动力强劲,7 秒就能破百,爬坡轻松,起步阶段就能达到最大扭矩工况点,加速快且流畅,运动感强。
增程系统中发动机与电驱动完全解耦,永磁同步电机低转速区间大扭矩特性突出。
底盘表现出色,过滤细碎震动彻底,过坑洼路面颠簸小。
采用电机后置方案,在山城重庆等路况驾驶质感更出色,入弯犀利,出弯动力响应直接。
悬架采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架方案,调校兼顾舒适和驾驶乐趣,过减速带等颠簸场景能充分过滤震动,城市公路场景能精确传递路感。
车主反映方向盘反馈细腻精准,转向轻盈灵敏,刹车和油门响应及时,驾驶轻松。
过弯时悬挂支撑良好,车身侧倾小,姿态平稳。
在“高速过弯挑战”中,华为乾昆智驾系统同级首发的高速领航辅助 NCA 功能,在高速过弯时能自动调整车速、转向角度,确保车辆平稳通过,尤其通过极窄半径弯道时,展现出很好的稳定性和精准的操控性。
智能驾驶不仅减轻了长途驾驶疲劳感,还提升了驾驶的安全性。
“最具创意泊车挑战”也全面考验了深蓝 S07 的智能泊车技术。
总之,深蓝 S07 不管是在城市道路穿梭,还是在山路行驶,亦或是应对各种泊车场景,都能展现出出色的操控性能,能够满足日常驾驶以及高速行驶等各种场景的需求,是同价位车型中操控性不错的选择。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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