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2025-03-07
深蓝 S07 和 S7 的舒适性对比，S07 更具优势。
底盘方面，S07 后悬架是全铝合金 H 臂，与长安福特探险者、捷豹路虎同款，能更好约束振动，极端颠簸路面时颠簸感小。S7 之前底盘偏硬，后排颠簸，S07 重新调教，换了硫化一体稳定杆 、球铰下支臂，减少车体侧倾、俯仰晃动和前后悬架迟滞力。日常驾驶遇到的小振动带，两车差不多，都是中上水平，但极端工况如过减速带，S07 抗颠簸更强，在行驶、上下颠簸和横摆方向表现更好更稳定。
内饰舒适性配置上，S07 主副驾都有零重力座椅，副驾有娱乐屏和 TV 模式，还有后排隐私玻璃。而 S7 在这些方面相对逊色。
在与宋 PLUS DMi 的对比中，过铁道路口这种日常连续小振动，宋 PLUS DMi 上下颠簸方向稍好，说明其底盘天生设定偏软舒适，过弯侧倾时也是宋 PLUS DMi 稍好。但 S07 底盘调教偏硬朗运动。
总之，深蓝 S07 在底盘调教、内饰配置上的优化，使其舒适性比 S7 有提升。空调调节方面，S07 评测车分 8 档，最高档噪声值处于中上游水平。静态车内振动测试，车辆启动后静止和负载状态，方向盘处振动数值为 0，车内座椅静止状态振动数值为 0，负载状态为 0.1mm/s，对舒适性影响不大。
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