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2025-03-07
深蓝 LS7 的操控性相当出色。
它基于全新纯电驱动平台 EPA1 打造，天生后驱，实现了 50:50 前后配重比，这让操控更加精准敏捷。
在动力配置方面，具备强劲的动力输出，最大功率和扭矩表现优秀，能保证操控感，动力输出强且平顺。7 秒破百的加速能力，让爬坡等场景轻松应对。
底盘调校偏家用舒适，初段过滤震动干净，中后段支撑性强。同时底盘很整，对于细碎震动过滤得比较彻底，过坑洼路面时颠簸小，保证了舒适度。
转向调校精准，指哪儿打哪儿，中速过弯扎实，加速弯道超车有信心。在山路行驶猛打方向侧倾感不明显。
悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，能有效过滤路面颠簸，行驶更平稳舒适，还通过调校优化了弯道手力反馈和极限控制下的车身反馈。后副车架新增圈梁加强结构，大幅提升副车架刚性、车辆后轴跟随性及行驶稳定性，前悬架全系标配液压衬套解决方案，优化了动静刚度及阻尼。
车辆采用电机后置方案，在复杂路况如山城驾驶质感更出色，入弯犀利，出弯动力响应直接。增程系统中发动机与电驱动完全解耦，永磁同步电机低转速区间大扭矩特性突出。
车主反映方向盘反馈细腻精准，转向轻盈灵敏，刹车和油门响应及时，驾驶轻松。过弯时悬挂支撑良好，车身侧倾小，姿态平稳。
总之，深蓝 LS7 的操控性在同价位车型中表现优异，能给驾驶者带来出色的驾驶体验。
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