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2025-03-07
深蓝 G318 原地掉头的安全性可以从多个方面得到保障。
首先，它很可能采用非承载式结构，能进一步提升车身刚性，减少因车身变形带来的安全隐患。
悬架方面，大概率是前后双叉臂结构，这与老牌越野车日产途乐 Y62 底盘结构一样，可保障良好的悬挂支撑和稳定性。
在底盘设计上，高度适宜，接近角、离去角合理，底盘平整，有下护板等专门保护，车身包围面积大，能降低剐蹭损伤。
其拥有的高强度七环网车身结构，车身扭转刚度达 45000Nm/deg，远高于常见硬派 SUV，这能让整车在原地掉头时保持较好的车身稳定性。
中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁两把锁的配备，大幅提升极限路况下的通过性和舒适性，保障原地掉头时的稳定和安全。
ET 全地形系统集成了 16 种驾驶模式，能轻松应对各种路况，包括原地掉头时可能遇到的复杂情况。
而且，深蓝 G318 的原地掉头是通过后轮反转实现，转弯半径更小，更具实用性。
此外，深蓝 G318 整备质量为 2360kg，最大载重 2800kg，吨功率达 112.86kW/1000kg，动力性能强大，此前还曾在雪地救援大货车，强大的动力性和脱困能力为原地掉头的安全性提供了有力支持。
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