深蓝 G318 都市版原定于 9 月 10 日上市,但会延期,具体上市时间有待官方进一步公布。
目前其相关配置及信息尚未曝光,不过从产品命名看,可能是针对城市使用侧重开发的新增车款,有望在外观风格和硬件装备上降低越野属性,并可能降低准入门槛。
现款深蓝 G318 于今年 6 月正式上市,提供 5 款车型在售,官方指导价区间为 17.59 万-22.99 万元。计划中的顶配车型无忧穿越版售 31.8 万元,计划 2025 年初接受预订。
在售车型外观采用时下流行的“方盒子”造型,车头硬朗方正,配 C 字形 LED 头灯组及大面积封闭式前面板,下包围有粗壮护杠。车身 D 柱车窗下沿上扬,搭配车顶行李架、隐藏式门把手、大尺寸后视镜及防剐蹭轮眉等。车身尺寸方面,长宽高分别为 5010/1985/1960 毫米,轴距 2880 毫米,接近角、离去角分别为 27 度、31 度,纵向通过角 27.3 度,空悬最高时离地间隙可达 240 毫米,电池包离地高度 278-348 毫米。外观提供 7 款颜色可选,标配 18 英寸轮辋搭配 HT 轮胎,可选马牌 AT 全地形轮胎。
内饰简洁大气,中控 14.6 英寸显示屏是亮点,触屏反应快流畅度高,带有 QQ 音乐、高德地图等常用 App。
动力上搭载深蓝超级增程 2.0 技术,1.5T 发动机作为增程器,最大功率 110 千瓦,最大扭矩 220 牛·米,电动机分单电机与双电机,单电机最大功率 185 千瓦,最大扭矩 310 牛·米,双电机最大功率分别为 131 千瓦与 185 千瓦,系统总功率 316 千瓦,峰值扭矩 572 牛·米。发电机最高效率可达 96.6%,四驱馈电油耗低至 6.7L/100km,1L 油可发 3.63 度电。配备 35.07kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 工况下纯电续航 190 公里,综合续航可达 1000 公里。
底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架系统,高配车型提供魔毯空悬+CDC,软硬高低可调,并配备全时四驱系统、双重差速锁、R-EPS 转向系统,以及 6kW 外放电功能。这样的配置不仅满足日常城市代步需求,也为偶尔越野探险提供充足动力保障。
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