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2025-03-07
深蓝 G318 的操控性能相当出色。
其底盘和悬挂经过精心调校，稳定性与操控性俱佳，驾驶起来如丝般顺滑。
转向精准灵敏，每一次转弯都能感受到车辆与驾驶者的完美配合。
悬挂系统能在提供稳定行驶感受的同时，有效过滤掉路面颠簸，让驾驶尽享舒适。
在应对复杂路况时，G318 也表现从容。例如在 14 项闭环赛道中的大小驼峰项目，其配备的前后双电机能释放出 316kW 的最大功率和 6200N・m 轮端峰值扭矩，仅需 6.3 秒即可破百，动力澎湃，爆发力惊人。
全工况真四驱系统响应速度远超传统燃油车四驱，能瞬间做出反应，支持全时驱动，扭矩分配毫无界限，轻松应对各种复杂地形，极大提高了车辆的通过性。
在侧坡挑战中，其搭载的双叉臂 + 多连杆 + R - EPS 转向系统，为车辆带来更优秀的侧向支撑性。当车辆行驶时能精准控制车轮角度和悬挂硬度，确保车辆始终保持稳定姿态。
此外，深蓝 G318 还搭载了前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架，相比传统悬架，侧倾力矩减少 30%，增强了行驶稳定性。
总而言之，深蓝 G318 的操控性能在多方面都展现出了卓越的水平，能为驾驶者带来优质的驾驶体验。
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