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2022-06-17
其实一旦发生了事故，不论是人为还是机器故障，只要造成了不可估量的损失，那就是不容易被原谅，毕竟人们对于“原谅”是有着一个界定值的。
您说当驾驶员在驾驶车辆而发生了交通事故的时候，是可以被原谅的，其实不然吧，这真的是要看对方是持一种什么样的态度，虽然现在大部分的事故都能用钱来化解，这也就现在的所谓的原谅不原谅就没有什么实质性的意义了，毕竟那些为“碰瓷”而辛劳的人们还等着靠这个维持生活呢，大家全相互体谅了，还怎么“发财致富”。
至于说无人驾驶技术发生故障导致事故的发生，确实很多人会将原因压在系统的头上，毕竟这个程序被制定出来就是服务于人的，而现在因为它的问题导致了服务对象遇到状况，这个锅自动驾驶无论如何也是逃不掉的。而对此人们肯定也是会咄咄不休地对峙汽车厂家，以求寻得解决办法，最后的结果可想而知，某些方面拿出了某些物件塞给了某些人，那么某些事自然就迎刃而解了。
其实说起无人驾驶技术，在现在还并没有发展到真的能代替驾驶人解决根本的驾驶问题，更主要的是在驾驶的过程中为驾驶员带来一定程度的辅助，从而减少驾驶员的“工作强度”，这也就意味着，在现阶段一味地相信无人驾驶技术本身就是一种不太明智的选择，将你自己的人身安全交给一个并没有达到你想像中的水平中的系统，这好像就有点怨不着无人驾驶技术了吧。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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