深蓝 G318 在弯道中的表现相当出色。
它配备的动力系统十分强大,前电机 131kW 后电机 185kW,总动力 400 多匹,0-100km/h 加速仅 6.3 秒,动力响应迅速,能在弯道中提供及时的动力支持。
其悬挂系统偏向韧这一档,支撑非常足,整车侧倾不大。比如在盘山路驾驶时,就会感觉非常爽快。
此外,这台车拥有三种驾驶模式,动力响应、加速制动踏板调校区别明显,可根据不同弯道情况选择。
同时,它的四驱系统和电子稳定程序 ESP 等配置,能在弯道中有效防止车辆失控,增加行车安全性。
虽然这台车是空气悬挂加上 CDC 的配置,对比硬派 SUV 的悬挂和大梁双重滤震方式有所不同,在面对坑洼不平时不能像硬派 SUV 那样随意操作,悬挂做不到完全隔绝震动,遇到颠簸需要控制好车速。但在正常的弯道行驶中,深蓝 G318 的悬挂表现优秀,能给驾驶者足够的信心和舒适的驾驶体验。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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