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2025-03-07
深蓝 G318 的质量稳定性不错。
它的外观设计融合赛博金属和原石切割理念，造型独特，前脸、侧面、尾部都极具未来感和科技感。
悬架方面，匹配前双叉臂+后五连杆，搭载空悬+CDC+主动魔毯舒适三件套，还有 R-EPS 转向系统，稳定性和舒适性出色。
动力上，深蓝超级增程 2.0 馈电油耗低，双电机全工况四驱让通过性更高。
车内空间灵活，车身尺寸大，轴距长，车长得房率和车高得房率高，后备箱容积大，后排座椅放倒能扩展空间。
内饰简约科技，软质包裹，档把实用，按键手感好，座椅舒适，但主驾驶向后调节对高个子不太友好。
车机功能丰富，模式选择多，自带行车记录仪和 360 全景影像，只是芯片不是最先进的。
能耗方面，电耗百公里 20 度左右，馈电油耗 7.12L/100km，在同级中中等水平，充电速度也不错。
试驾体验城市道路加速有推背感，高速变向车身晃动小，颠簸土路有空悬更舒适，动力足。即便两驱，结构通过性也不错。
舒适性上，承载式车身让平坦路面稳定性和舒适性更好，动力舒适性方面，增程式驱动日常通勤纯电模式轻松畅快，发动机启动震动噪音抑制得当。
智驾方面，L2 级驾驶辅助系统全系标配，使用体验符合预期。
总之，深蓝 G318 质量稳定性良好，适合有越野梦但非重度越野的消费者。
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