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2025-03-07
深蓝 G318 的操控性能在同级别车型中表现出色。
在驾驶操控方面，它有着多种驾驶模式切换，如雪地模式、越野模式、舒适模式和经济模式，不仅好开还能降低用车成本。
其底盘悬架优势明显，有悬架软硬和高低调节，还加入空气悬架和魔毯悬架，这能在越野时提高通过性，增强乘坐舒适性。
在四驱系统方面，搭载智能电四驱系统，前后轴分别由电机驱动，并配备中央差速锁和后桥差速锁，动力分配精准且快速，提升了操控性和稳定性。
空气悬挂系统能让最小离地间隙在 210mm - 240mm 范围内调节，克服户外崎岖地形限制。两把锁赋予强大的脱困能力，中央无极差速锁智能开启且无冲击感，磁吸式机械差速锁响应快、冲击小。
与坦克 300 相比，深蓝 G318 锁止过程更丝滑流畅。与山海 T2 相比，其硬派能力更强，驾驶模式更丰富，底盘可升降。
在车身结构上，深蓝 G318 采用承载式车身结构，重量轻、重心低，在铺装路面行驶时能提供更舒适的乘坐体验和更灵活的操控感受。
与捷途旅行者相比，深蓝 G318 在主动安全配置方面功能更全面，有独有的开门预警功能。
在智能化应用方面，可见即可说和手势控制有优势。
在座椅配置上，副驾有 4 向腰部支撑，前排主驾有按摩功能。
与哈弗猛龙 PHEV 相比，深蓝 G318 在空间、续航和越野配置上更出色，而哈弗猛龙 PHEV 在动力和性价比上有特点。
总之，深蓝 G318 的操控性能综合表现优秀，能满足不同场景的需求。
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