深蓝汽车的动力系统优势众多。
首先是动力强劲,像深蓝 G318 搭载 1.5T 增程动力系统,双电机四驱版前电机最大功率 131kW,峰值扭矩 262N·m,后电机功率 185kW,扭矩 310N·m,整体系统功率高达 316kW,零百加速仅需 6.3 秒。深蓝 SL03 增程式车型在中低速响应快,有明显推背感,高速动力储备足,超车轻松。
其次,驾驶模式多样。具备 16 种驾驶模式,可根据路况自动调整四驱动力分配,还有原地掉头功能,小转弯半径仅 3.2 米,蠕行模式提升越野性能。
再者,脱困能力强。配备中央无级差速锁与磁吸式机械差速锁,能精确分配前后轴扭矩。
然后是燃油经济性不错。像深蓝超级增程 2.0 技术四驱馈电油耗 6.7L/100km(CLTC 工况),1 升油可发 3.63 度电。纯电续航方面表现出色,深蓝 SL03 增程式车型纯电续航达 190km(CLTC 工况),综合续航里程超 1000km,满电满油续航长,解决续航焦虑。
还有,底盘结构优秀。采用前双叉臂和后多连杆结构,配合 CDC 可变阻尼减振器,以及空气悬挂和 CDC 电磁感应悬挂,保证车辆稳定性和舒适性,还配备和劳斯莱斯同款的 R-EPS 转向系统,操控手感好、反应效率高。深蓝 SL03 增程式车型动力输出平顺,电机驱动无换挡顿挫感。
而且能耗低,在市区发挥电机驱动优势,增程器能让发动机保持最佳工作状态,能源利用效率高。开车人能灵活选纯电或增程模式控制能耗。技术成熟可靠,经过市场验证和优化,增程器结构简单,机械故障概率小,维修成本和使用风险低。同时静谧性好,电机运行噪音小,纯电模式安静,增程器启动隔音效果也不错。
另外,EPA1 平台将三电系统充分整合,让车辆体积小、重量轻、性能集成化,针对三电系统安全性和效率优化。新一代超集电驱最高可带来 95%的电驱效率,纯电版车型续航里程长,增程版纯电续航 200km,综合续航 1200km。纯电版车型后悬挂增加 H 臂,支撑性高于传统多连杆独立悬架,乘坐质感高级,转弯韧性足,NVH 表现好。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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