汽车烧机油的原因和汽车品牌有没有关系呢?其实关系不大。
烧机油的主要原因有很多。不按时更换机油和机油滤清器,机油会变脏,堵塞油隙,加大机油消耗还磨损发动机。
燃油稀释会让机油变稀易挥发,增加机油消耗。机油过稀也不行,得选合适粘度的。
冷却系统故障,发动机高温,气缸垫密封不好,机油和冷却系统串道,烧机油还伤发动机。
机油渗漏位置多,得定期检查发动机和底盘。涡轮增压器密封泄漏,机油进燃烧室形成积碳,妨碍发动机工作,增加机油消耗。
油路阻塞,机油回不了曲轴箱,消耗也增加。气门油封磨损、活塞环密封有问题、用错粘度机油、发动机负压设计、发动机积碳,这些都会导致烧机油。
像德系车共用平台的某些发动机,比如大众的 EA888 是有烧机油现象,但这不能说就是品牌的问题。
原来不烧后来烧,可能没用过或突然用发动机清洗剂等,缸体和活塞环耦合松动了。燃烧室积碳没清洗,脱落进缸体间隙摩擦划伤。
空气滤芯不换或质量差,汽油质量不好,燃油管道和汽油滤清不干净等也可能导致。
排查烧机油原因,主要从润滑系统、燃烧系统、进气系统、缸体活塞环固有材质特性等方面去查。
总之,汽车烧机油不是单纯和品牌有关,更多是上述这些具体原因造成的。
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