车辆老化会在以下方面引起烧机油:
一是气缸套、活塞的磨损,这会让气缸壁间隙变大,部分机油就会窜入燃烧室燃烧。
二是活塞环的问题,比如磨损、弹性减弱、断裂或走对口,密封不严使机油进入燃烧室。
三是气门油封老化破损,尤其是进气门油封,会让机油更容易进入燃烧室。
四是发动机废气管堵塞,机油室压力过高,导致机油窜入燃烧室。
五是气缸垫油道与气缸对冲,造成机油泄漏进燃烧室。
六是活塞环老化磨损严重,在负压下机油通过活塞环与缸体间隙串入燃烧室。
七是机油不干净,有油泥或颗粒物,油道或滤清滤网失效,对缸体及活塞环造成损坏进而烧机油。
八是机油使用型号不对,发动机缸体工艺不精细,机油过稀会导致烧机油。
九是缸体内壁有拉伤,机油会顺着凹槽渗入燃烧室。
十是保养时添加机油超过油尺上限,对公里数大的车辆易烧机油。
十一是油底壳缸体内负压过高导致烧机油。
十二是突然使用发动机清洗剂等养护套餐,可能造成缸体和活塞环耦合松动进而烧机油。
解决车辆老化引起烧机油的办法有:
更换活塞环,给发动机换个“密封圈”;
更换气门油封,给气门换个“密封圈”;
镗缸或更换气缸套,给气缸壁穿上“保护衣”;
使用发动机修复剂,给发动机打一针“强心剂”,让其性能得到一定恢复。
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