上汽通用五菱的技术实力非常强。
它很早就布局新能源市场,提出“一个实验室,两个百万产品群,五个百亿产业链”的新能源发展战略,并投入大量资金。
斥资 102 亿建立广西新能源实验室,首创“1+3+N”体系创新资源共享模式。投入 40 亿元打造整车研发及试验认证中心。
其新四化试验室测试能力达国际顶尖水平,已参与制定中国新能源汽车行业标准 137 份,还将中国标准写入联合国法规。
拥有众多核心技术,如“五菱灵犀混动”“神炼电池”“全新原生新能源架构”“全球首创电磁式 DHT 传动系统”“自研的智能电池管理 BMS 系统”等,并应用在多款车型上。
这些技术提升了车辆性能和性价比,像五菱星光、宏光 MINIEV、五菱缤果等车型持续畅销。
还正式发布专为新能源商用车研发的五菱红 1 号电池,采用飞流超智能温控系统,是同级首个采用液冷技术的商用车电池,搭载问鼎超耐用电芯技术,抗衰性能领跑行业。
在商用车领域也成绩斐然,连续多年在多个细分市场夺冠。未来还将推出更多具有竞争力和技术优势的新产品。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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