上汽荣威的动力表现出色。
比如荣威 D7 DMH ,搭载的 DMH 超级混动系统,1.5T 发动机热效率达 43%,直喷油冷扁线 P3 驱动电机巅峰功率 150KW ,最大扭矩 330 牛米,参数赶超 2.0T 燃油车。P1+P3 双电机布局与混动变速箱是黄金动力组合,中大型轿车组表现优异,还获亏电油耗单项冠军。实际驾驶起步轻快平顺,有推背感,中后段动力充沛,车速高时胎噪风噪小,悬挂调校均衡,车身姿态控制好。动力总成大脑 PICU 智能高效,能匹配最优工作模式,兼顾经济与动力。
全新第三代荣威 eRX5 ,采用上汽蓝芯动力 1.5T 发动机和 DM21 PLUS 自动变速箱,燃烧优化出色,输出功率和扭矩好,NEDC 工况百公里油耗优秀。混动系统由 1.5T 涡轮增压发动机和永磁同步电机组成,电机技术先进,综合功率和扭矩强大,百公里用时相比同级别竞品有优势。
荣威 D5X DMH 搭载 1.5T 插混专用发动机,搭配驱动电机最大功率 145kW ,传动 2 挡 DHT 变速箱,起步提速快,零百提速 6.9 秒,电门调校轻盈,动力响应迅速,有推背感,刹车踏板脚感一般但能有效降速,双独立悬挂底盘扎实。
此外,荣威 D7 DMH 双电机混动控制策略能匹配最优模式,发动机运行省油,NVH 表现优。其插混系统的 P1 电机设计改善噪音振动,P3 电机技术升级,电控系统集成化,长期使用稳定。
总之,上汽荣威汽车动力系统技术先进,实际表现佳,能满足多种需求。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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