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2025-03-07
上海英伦 sc6 的动力表现整体不错。
它搭载的是一台代号为 MR479QN 的 1.5L 排量 16 气门直列四缸自然吸气发动机，最大功率 102 马力/5800rpm，最大扭矩 136 牛米/2800-3400rpm，搭配 5 速手动变速箱。
这款发动机采用了主流的 VVT 可变气门正时技术，偏重低扭矩调教，适合城市走走停停的路况。
在实际驾驶中，离合行程适中，结合点略模糊，拉线油门线性，初次上手几乎不需要适应时间。5 速手动变速箱挡位清晰行程较短，挂挡干净利落，只是入倒挡时行程较长且挡位有些模糊。
低扭调教使得起步时动力表现不错，转速在 2000rpm 左右动力就有较好的输出，负载 3 人外加空调的情况下也不乏力。需要加速时，降挡将转速拉高到 3000rpm 即可，转速在攀升 6000rpm 之前动力符合 1.5L 小型车水准。但转速超过 3000rpm 时，发动机噪音和震动会明显增大。
此外，方向盘为真皮包裹，手感不错，但转向是典型家用车风格，中间位置虚位较多，液压助力力度轻重适中，转向比偏大，低速时略显重手。
悬挂是常见的前麦弗逊后扭转梁结构，行程偏长且软，对路面颠簸过滤到位，舒适性一流，能适应国内二三线城市不理想的道路状况，但也牺牲了运动和操控性，较大的并线动作或较快速度过弯时车身侧倾明显。
总的来说，对于动力要求不高、注重省油和保养维护方便的消费者，特别是二三线城市的用户，上海英伦 sc6 的动力表现能够满足日常代步需求。
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